Carrera Digital 132 Opel GT Steinmetz Tourenwagen ’72
Was für eine Rakete!
Als Kind der ’70er kann ich Carrera zu diesem Auto nur gratulieren. Ohnehin bin ich seit einigen Jahren großer Fan Carrera, weil man gerade im Bereich Ford Capri, Opel Manta, Opel Commodore und Golf GTI einiges auf die Beine gestellt hat! In seinen Kindheitserinnerungen sieht man diese ja noch vor sich auf der Straße fahren.
Gerade der Opel GT, der auch als “Ferrari GTO des kleinen Mannes” tituliert wurde passt hervorragend in diese zeitliche Aufarbeitung von Carrera. So gilt doch der GT eigentlich bis heute als DER Sportwagen aus dem Hause Opel. Etwas besseres und begehrenswertes hat man leider nie wieder hinbekommen, sonst stünde es vermutlich heute besser um Opel.
Doch zurück zu dem Carrera Opel GT Steinmetz ’72:
dieser besticht gerade in seiner Form als Tourenwagen von ’72 durch seinen schönen Linien. Zwar hat die auch die Tunervariante in blau (Carrera 30520), aber mit einer US-Flagge auf der Motorhaube kann ich dieses Slotcar leider nicht ernst nehmen. So wird die Tunervariante keinen Einzug in meine Sammlung halten.
Der Tourenwagen hingegen ist dabei! Zwar sind mit an der Hinterachse die Reifen ein wenig zu schmal und haben daher etwas wenig Grip aber dagegen lässt sich was machen. Ansonsten sei noch erwähnt, dass der GT mit dem Unterboden der letzten Fahrzeuggeneration daher kommt. Die Magnete sind von innen montiert und lassen sich nur durch öffnen des Fahrzeuges entfernen, was kein wirkliches Problem darstellt. Allerdings hatte das alte System mit den von unten verschraubten Magneten in diesem Punkt durchaus seine Vorzüge.
Der Motor des GT ist gewohnt Leistungsstark und das Gewicht dieses zierlichen Renners liegt deutlich unter dem anderer Fahrzeuge. Damit sind jederzeit schnelle Spurts und flinke Bremsmanöver garantiert.
Den Opel GT von Carrera wird es natürlich auch als Evolution Modell geben, jedoch gemäß der neuen Produktpolitik von Carrera nur noch ohne Licht! Der Digital132 hat selbstverständlich vorne und hinten Beleuchtung, die übrigens auf der Piste richtig gut aussieht.
