Carrera Digital 132 Opel GT Steinmetz Tourenwagen ’72 • 04.21.10
Als Kind der ’70er kann ich Carrera zu diesem Auto nur gratulieren. Ohnehin bin ich seit einigen Jahren großer Fan Carrera, weil man gerade im Bereich Ford Capri, Opel Manta, Opel Commodore und Golf GTI einiges auf die Beine gestellt hat! In seinen Kindheitserinnerungen sieht man diese ja noch vor sich auf der Straße fahren.
Gerade der Opel GT, der auch als “Ferrari GTO des kleinen Mannes” tituliert wurde passt hervorragend in diese zeitliche Aufarbeitung von Carrera. So gilt doch der GT eigentlich bis heute als DER Sportwagen aus dem Hause Opel. Etwas besseres und begehrenswertes hat man leider nie wieder hinbekommen, sonst stünde es vermutlich heute besser um Opel.
Doch zurück zu dem Carrera Opel GT Steinmetz ’72:
dieser besticht gerade in seiner Form als Tourenwagen von ’72 durch seinen schönen Linien. Zwar hat die auch die Tunervariante in blau (Carrera 30520), aber mit einer US-Flagge auf der Motorhaube kann ich dieses Slotcar leider nicht ernst nehmen. So wird die Tunervariante keinen Einzug in meine Sammlung halten.
Der Tourenwagen hingegen ist dabei! Zwar sind mit an der Hinterachse die Reifen ein wenig zu schmal und haben daher etwas wenig Grip aber dagegen lässt sich was machen. Ansonsten sei noch erwähnt, dass der GT mit dem Unterboden der letzten Fahrzeuggeneration daher kommt. Die Magnete sind von innen montiert und lassen sich nur durch öffnen des Fahrzeuges entfernen, was kein wirkliches Problem darstellt. Allerdings hatte das alte System mit den von unten verschraubten Magneten in diesem Punkt durchaus seine Vorzüge.
Der Motor des GT ist gewohnt Leistungsstark und das Gewicht dieses zierlichen Renners liegt deutlich unter dem anderer Fahrzeuge. Damit sind jederzeit schnelle Spurts und flinke Bremsmanöver garantiert.
Den Opel GT von Carrera wird es natürlich auch als Evolution Modell geben, jedoch gemäß der neuen Produktpolitik von Carrera nur noch ohne Licht! Der Digital132 hat selbstverständlich vorne und hinten Beleuchtung, die übrigens auf der Piste richtig gut aussieht.



Die US-Navy stellte mit der U.S.S. WASP (LHD-1) im Jahr 1989 eine neue Klasse von einem sogenannten Amphibischen Mehrzweck-Angriffsschiff in Dienst. Bis zum letzten Jahr wurden daneben sieben weitere Schiffe der WASP-Klasse fertiggestellt. Die riesigen Schiffe sind die Nachfolger der TARAWA-Klasse und haben ausreichend Platz für rund 40 Hubschrauber oder Senkrechtstarter, dutzende Kampffahrzeuge und bis zu 1.894 Soldaten des Marine Corps. Besonders praktisch ist bei der U.S.S. WASP der flutbare Dockraum am Heck, wo mehrere Landungsboote Platz finden, die wiederum die Kampffahrzeuge und Truppen an Land bringen können.


Der Ironman-Teilnehmer Thomas Gotta hat seinem kleinen Sprössling im letzten Jahr eine Carrera-Bahn gekauft und wurde schon kurz danach, als seine halbe Wohnung mit Schienen vollstand, vom Slotracing-Virus gepackt. Nun betreibt der 38-Jährige gemeinsam mit seiner Verlobten Alexandra Hönig seit diesem Monat das ihres Wissens nach größte Slotracing-Center in ganz Hessen.


Auf der vergangenen Spielwarenmesse in Nürnberg, die als größte Messe der Welt ihrer Art gilt, hat der Plastikmodellbauhersteller Revell sein neues Airbrush Basic Set 39199 vorgestellt. Sowohl für Anfänger als auch Fortgeschrittene ist das Set besonders interessant, da ein Modell erst durch die richtige und detailgetreue Bemalung sein originalgetreues Aussehen erhält und damit perfekt zur Geltung kommt.
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Heute möchten wir Ihnen den Soltracer Ferrari-F430-GT2-DPR (C3012) von Scalextric im Maßstab 1:32 präsentieren. Für den Motorsport werden mittlerweile verschiedene GT-Varianten des Supersportlers aus Italien angeboten. Die Rennversion des F430 heißt F430 Challenge und wurde bereits auf der IAA 2005 vorgestellt. Gegenüber der Serienversion hat der Bolide in allen Bereichen abgespeckt und kommt auf ein Gewicht von nur 1.225 Kilogramm, für den Straßenverkehr ist er jedoch nicht zugelassen. Gemäß dem FIA-GT2-Reglement wurde die Aerodynamik des Wagens sowie der 510 PS starke Motor für den Rennbetrieb weiterentwickelt und im Jahr 2007 als Evolutionsmodell mit dem Namen 430 GTC angeboten.








